В настоящее время цена Haiyuan снизилась, что позволит продавцу сэкономить часть стоимости доставки.
Последние данные Freightos Baltic Exchange (FBX) показывают, что ставки фрахта из Азии на западное побережье США резко упали на этой неделе на 15% до $1209 за 40 футов на прошлой неделе!
В настоящее время спотовые контейнерные ставки на основных контейнерных маршрутах продолжают снижаться.Последние данные Шанхайской биржи судоходства показывают: Североамериканские маршруты: ставка фрахта (доставка и надбавки за доставку) основного портового рынка на западе США составляет 1173 доллара США/FEU, что на 2,8% ниже;) составил $2061/FEU, что на 2%.
В начале июня произошло кратковременное повышение стоимости доставки в США.Ставка фрахта с Дальнего Востока на запад США на Северо-Американской линии выросла почти на 20%, а с Дальнего Востока на восток США — более чем на 10%.
Виагра, специалист по логистике в отрасли, сказал, что цены на морские перевозки сейчас находятся на американских горках.Цена выросла в конце мая и начале июня, а в середине июня начала снижаться до сих пор.Цены могут снова вырасти в начале июля, поскольку приближается пик сезона третьего квартала логистической отрасли, а удельная фрахтовая ставка тесно связана с рыночным спросом.
Согласно последним новостям, объемы импорта и грузов в портах Западного побережья США растут третий месяц подряд.Объемы грузов в двух крупнейших портах Западного побережья стабильно растут, причем в мае произошел резкий скачок.
Порт Лос-Анджелеса, самый загруженный порт США, обработал 779 149 20-футовых контейнеров (TEU) в мае, третий месяц роста подряд.Порт Лонг-Бич, еще один крупнейший порт, в мае обработал 758 225 TEU, что на 15,6 процента больше, чем в апреле.
Однако, хотя и произошел рост, по сравнению с прошлым годом это все же снижение.Майский показатель порта Лос-Анджелеса снизился на 19% по сравнению с маем прошлого года, а с февраля увеличился на 60%.Майские показатели порта Лонг-Бич снизились примерно на 14,9 процента по сравнению с годом ранее.
По данным американской исследовательской компании Descartes, объем морских контейнерных перевозок из Азии в США в мае составил 1 474 872 (в пересчете на 20-футовые контейнеры), что на 20% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а снижение было в основном таким же, как и падение на 19% в апреле.Избыточные запасы в розничном секторе США по-прежнему сохраняются, а спрос на импорт потребительских товаров, таких как мебель, игрушки и спортивные товары, продолжает ослабевать.
В июньском отчете MSI Horizon Containership прогнозируется «сложное» второе полугодие для судоходной отрасли, если спрос «не восстановится в достаточной степени, чтобы компенсировать неизбежное массовое увеличение мощностей».В прогнозе также говорится, что к концу третьего квартала ставки фрахта «вырастут лишь незначительно».
Текущая цена доставки действительно представляет собой американские горки, но ее снижение и рост невелики.Учитывая текущую ситуацию, специалисты по логистике полагают, что цены в третьем квартале не ознаменуют большого роста, но поставки европейских и американских терминалов будут по-прежнему задерживаться.
Как поставщик логистических услуг в Китае, China Sea Ship Logistics Products, мы можем предоставить клиентам стабильные услуги.
Время публикации: 28 июня 2023 г.
