1. Генеральный директор UPS Кэрол Томе заявила в своем заявлении: «Мы объединились, чтобы достичь взаимовыгодного соглашения по вопросу, который важен для руководства Национального профсоюза водителей грузовиков, сотрудников UPS, самой UPS и клиентов». (Строго говоря, в настоящее время существует высокая вероятность того, что забастовки удастся избежать, и забастовка все еще возможна. Ожидается, что процесс одобрения членами профсоюза займет чуть больше трех недель. Результат голосования членов профсоюза все еще может спровоцировать забастовку, но если забастовка произойдет в то время, то в конце августа, а не в то время, как было первоначально предупреждено 1 августа. Были опасения, что нехватка водителей грузовиков может начаться уже на следующей неделе и парализовать цепочки поставок в США, что обойдется экономике в миллиарды долларов.)
2. Кэрол Томе сказала: «Это соглашение продолжит предоставлять водителям грузовиков UPS, работающим как на постоянной, так и на временной основе, лидирующие в отрасли компенсации и льготы, сохраняя при этом гибкость, необходимую нам для сохранения конкурентоспособности, обслуживания клиентов и поддержания сильного бизнеса».
3. Шон М. О'Брайен, генеральный менеджер Teamsters, национального братства дальнобойщиков, сказал в своем заявлении, что предварительный пятилетний контракт «устанавливает новый стандарт для рабочего движения и поднимает планку для всех рабочих». «Мы изменили правила игры», борясь день и ночь за то, чтобы наши члены выиграли наше идеальное соглашение, которое выплачивает высокую заработную плату, вознаграждает наших членов за их труд и не требует никаких уступок.
4. До этого водители UPS, работающие полный рабочий день и доставляющие небольшие посылки, зарабатывали в среднем $145 000 в год в виде валовой компенсации. Сюда входит оплата полной медицинской страховки, до семи недель оплачиваемого отпуска, а также оплачиваемые установленные законом праздники, больничные и необязательные праздники. Кроме того, есть расходы на пенсию и учебу.
5. Teamsters заявили, что недавно согласованное предварительное соглашение увеличит заработную плату штатных и нештатных водителей на $2,75/час в 2023 году и увеличит на $7,50/час в течение срока действия контракта, или более чем на $15 000 в год. Контракт установит базовую заработную плату за неполный рабочий день в размере $21 в час, при этом более старшие работники, занятые неполный рабочий день, будут получать больше. Средняя максимальная заработная плата для водителей грузовиков UPS, работающих полный рабочий день, вырастет до $49 в час! Teamsters заявили, что сделка также устранит двухуровневую систему оплаты труда для некоторых работников и создаст 7500 новых рабочих мест на полный рабочий день в UPS для членов профсоюза.
5. Американские аналитики заявили, что соглашение «отлично подходит для UPS, отрасли грузоперевозок, рабочего движения и владельцев грузов». Но затем «грузоотправителям необходимо изучить детали соглашения, чтобы понять, насколько этот новый контракт повлияет на их собственные расходы и как он в конечном итоге повлияет на общее повышение тарифов UPS в 2024 году».
6. В прошлом году UPS обрабатывала в среднем 20,8 млн посылок в день, и хотя FedEx, Почтовая служба США и собственная служба доставки Amazon имеют некоторые избыточные мощности, мало кто верит, что все посылки могут быть обработаны этими альтернативами в случае забастовки. Вопросы в переговорах по контракту включали кондиционирование воздуха для фургонов доставки, требования значительного повышения заработной платы, особенно для работников, работающих неполный рабочий день, и сокращение разрыва в заработной плате между двумя различными классами работников в UPS.
7. По словам лидера профсоюза Шона М. О'Брайена, ранее стороны достигли соглашения примерно по 95% контракта, но переговоры прервались 5 июля из-за экономических проблем. Во время переговоров во вторник основное внимание уделялось оплате и льготам для водителей, работающих неполный рабочий день, которые составляют более половины водителей грузовиков компании. После возобновления переговоров во вторник утром обе стороны быстро достигли предварительного соглашения.
8. Даже кратковременная забастовка может подвергнуть UPS риску потери клиентов в долгосрочной перспективе, поскольку многие крупные грузоотправители могут подписать долгосрочные контракты с конкурентами UPS, такими как FedEx, чтобы обеспечить бесперебойную доставку посылок.
9. Забастовки все еще возможны, и угроза забастовок не миновала. Многие дальнобойщики все еще испытывают непрекращающийся гнев из-за того, что члены профсоюза могут проголосовать против сделки даже с повышением зарплаты и другими выигрышами за столом переговоров.
10. Некоторые члены профсоюза водителей грузовиков испытывают облегчение, что им не придется бастовать. UPS не проводила забастовок с 1997 года, поэтому большинство из 340 000 водителей грузовиков UPS никогда не бастовали, пока работали в компании. Некоторые водители UPS, такие как Карл Мортон, дали интервью и сказали, что были очень рады новости о сделке. Если бы это произошло, он был готов бастовать, но надеялся, что этого не произойдет. «Это было как мгновенное облегчение», — сказал он СМИ в профсоюзном зале в Филадельфии. «Это безумие. Ну, всего несколько минут назад мы думали, что будет забастовка, а теперь все в основном решено».
11. Хотя соглашение получило поддержку руководства профсоюза, все еще есть много примеров того, как коллективные голосования членов не прошли. Одно из таких голосований произошло на этой неделе, когда 57% профсоюза пилотов FedEx проголосовали за отклонение временного контрактного соглашения, которое увеличило бы их зарплату на 30%. Из-за трудового законодательства, которое распространяется на пилотов авиакомпаний, профсоюзу не разрешено бастовать в краткосрочной перспективе, несмотря на голосование против. Но эти ограничения не распространяются на водителей грузовиков UPS.
12. Профсоюз водителей грузовиков заявил, что сделка обойдется UPS примерно в 30 миллиардов долларов за пятилетний срок действия контракта. UPS отказалась комментировать оценку, но заявила, что подробно расскажет о своих оценках расходов, когда 8 августа сообщит о доходах за второй квартал.
Время публикации: 28 июля 2023 г.
