Импортные и экспортные перевозки между Пакистаном и Китаем можно разделить на морские, воздушные и наземные.Важнейшим видом транспорта являются морские перевозки.В настоящее время в Пакистане три порта: порт Карачи, порт Касим и порт Гвадар.Порт Карачи расположен в юго-западной части дельты реки Инд на южном побережье Пакистана, на северной стороне Аравийского моря.Это крупнейший порт Пакистана, через который проходят автомобильные и железные дороги, ведущие к крупным городам, а также промышленным и сельскохозяйственным районам страны.
Что касается воздушного транспорта, в Пакистане есть 7 городов, которые имеют таможню, но наиболее распространенными из них являются KHI (международный аэропорт Карачи Джинна) и ISB (международный аэропорт Исламабад Беназир Бхутто), а в других важных городах нет международных аэропортов.
Что касается наземных перевозок, в последние годы некоторые компании, занимающиеся контейнерными перевозками, начали внутренние перевозки в Пакистане, например, внутренний порт Лахор, внутренний порт Фейсалабад и порт Сустер на границе между Синьцзяном и Пакистаном..Из-за погоды и рельефа этот маршрут обычно открыт с апреля по октябрь каждого года.
Пакистан внедряет электронное таможенное оформление.Название системы таможенного оформления – WEBOC (Web Based One Customs), что означает единую систему таможенного оформления, основанную на онлайн-веб-страницах.Интегрированная сетевая система таможенников, оценщиков стоимости, экспедиторов/перевозчиков и других соответствующих таможенников, портового персонала и т. д. направлена на повышение эффективности таможенного оформления в Пакистане и усиление контроля за этим процессом со стороны таможни.
Импорт: после того, как импортер предоставит EIF, если банк не одобрит его, он автоматически станет недействительным через 15 дней.Дата истечения срока действия EIF рассчитывается с даты соответствующего документа (например, аккредитива).При предоплате срок действия ЭИС не должен превышать 4 месяцев;Срок действия наложенного платежа не должен превышать 6 месяцев.Оплата не может быть произведена после установленного срока;если оплата требуется после установленного срока, ее необходимо представить в Центральный банк Пакистана на утверждение.Если банк одобрения EIF несовместим с банком импортных платежей, импортер может подать заявку на перенос записи EIF из системы банка одобрения в банк импортных платежей.
Экспорт: система электронной экспортной декларации EFE (Electronic FormE), если экспортер подает EFE, если банк не одобряет ее, она автоматически становится недействительной через 15 дней;если экспортер не осуществит отправку в течение 45 дней после утверждения EFE, EFE автоматически станет недействительным.Если банк, утверждающий EFE, не соответствует банку-получателю, экспортер может подать заявку на перенос записи EFE из системы утверждающего банка в банк-получатель.Согласно правилам Центрального банка Пакистана, экспортер должен обеспечить получение платежа в течение 6 месяцев после отгрузки товара, в противном случае ему грозят штрафы со стороны Центрального банка Пакистана.
В процессе таможенного декларирования импортеру потребуется два важных документа:
Один из них — IGM (Общий список импорта);
Второй - GD (декларация товаров), которая относится к информации декларации товаров, представленной Трейдером или таможенным агентом в системе WEBOC, включая код HS, место происхождения, описание товара, количество, стоимость и другую информацию о товарах.
Время публикации: 25 мая 2023 г.
