1. Мэтсон
●Быстрое время транзита:Маршрут CLX из Шанхая в Лонг-Бич на западе США занимает в среднем 10–11 дней, что делает его одним из самых быстрых транстихоокеанских маршрутов из Китая на западное побережье США.
●Преимущество терминала:Владеет эксклюзивными терминалами, обеспечивая строгий контроль за погрузкой/разгрузкой контейнеров с высокой эффективностью. Нет риска перегрузки порта или задержек судов в пиковые сезоны, и контейнеры, как правило, можно забрать на следующий день в течение всего года.
●Ограничения маршрута:Обслуживает только западную часть США, по одному маршруту. Товары со всего Китая необходимо загружать в портах Восточного Китая, таких как Нинбо и Шанхай.
● Более высокие цены:Стоимость доставки выше, чем у обычных грузовых судов.
2. Эвергрин Марин (ЭМС)
● Гарантированный трансфер:Имеет эксклюзивные терминалы. Маршруты HTW и CPS предлагают гарантированные услуги по вывозу и могут предоставить место для груза аккумуляторов.
● Стабильное время транзита:Стабильное время транзита при нормальных условиях, в среднем (время морского пути) составляет 13-14 дней.
● Консолидация грузов в Южном Китае:Возможна консолидация грузов в Южном Китае и отправка из порта Янтьян.
● Ограниченное пространство:Небольшие суда с ограниченным пространством, подверженные нехватке мест в пиковые сезоны, что приводит к медленному подъему.
3. Хапаг-Ллойд (HPL)
● Член крупного альянса:Одна из пяти крупнейших судоходных компаний мира, входящая в альянс THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).
● Строгие операции:Работает с высоким профессионализмом и предлагает доступные цены.
● Достаточно места:Достаточно места, не нужно беспокоиться о переворачивании груза.
● Удобное бронирование:Простой процесс онлайн-бронирования с прозрачным ценообразованием.
4. Интегрированные услуги доставки ZIM (ZIM)
● Эксклюзивные терминалы:Владеет независимыми эксклюзивными терминалами, не связанными с другими компаниями, что позволяет осуществлять автономный контроль над пространством и ценами.
● Время транзита сопоставимо с Matson:Запустил маршрут электронной коммерции ZEX, чтобы конкурировать с Matson, отличающийся стабильным временем транзита и высокой эффективностью разгрузки.
● Отправление Янтьянь:Отправление из порта Янтьян, среднее время морского пути 12-14 дней. Места со скобками позволяют быстро забрать.
● Более высокие цены:Цены выше по сравнению с обычными грузовыми судами.
5. Китайская судоходная компания Cosco (COSCO)
● Достаточно места:Достаточно места, стабильный график движения регулярных грузовых судов.
● Экспресс-доставка:Запустила услугу экспресс-вывоза, позволяющую приоритетный вывоз без предварительной записи. Контейнерные маршруты электронной коммерции в основном используют маршруты SEA и SEAX, причаливая к терминалу LBCT, со средним графиком около 16 дней.
● Гарантийное обслуживание пространства и контейнеров:Так называемые на рынке «COSCO Express» или «COSCO Guaranteed Pickup» относятся к регулярным судам COSCO в сочетании с услугами по гарантии места и контейнера, предлагающими приоритетный забор груза, отсутствие переворачивания груза и забор в течение 2–4 дней с момента прибытия.
6. Hyundai Merchant Marine (HMM)
● Принимает специальные грузы:Может принимать грузы с аккумуляторами (могут отправляться как общий груз с MSDS, отчетами об оценке транспортировки и гарантийными письмами). Также предоставляет рефрижераторные контейнеры и сухие рефрижераторные контейнеры, принимает опасные грузы и предлагает относительно низкие цены.
7. Маерск (MSK)
● Крупный масштаб:Одна из крупнейших в мире судоходных компаний с многочисленными судами, обширными маршрутами и достаточным пространством.
● Прозрачное ценообразование:За что платите, то и видите, с гарантией загрузки контейнера.
● Удобное бронирование:Удобные услуги онлайн-бронирования. Он располагает наибольшим количеством мест для контейнеров High-Cube размером 45 футов и предлагает быстрое время транзита на европейских маршрутах, особенно в порт Феликстоу в Великобритании.
8. Orient Overseas Container Line (OOCL)
● Стабильные расписания и маршруты:Стабильные расписания и маршруты по конкурентоспособным ценам.
● Высокая эффективность терминала:Маршруты Вангпай (PVSC, PCC1) причаливают к терминалу LBCT, который отличается высокой степенью автоматизации, быстрой разгрузкой и эффективной приемкой грузов со средним графиком 14–18 дней.
● Ограниченное пространство:Небольшие суда с ограниченным пространством, подверженные нехватке вместимости в пиковые сезоны.
9. Средиземноморская судоходная компания (MSC)
● Обширные маршруты:Маршруты охватывают весь земной шар, по ним курсируют многочисленные и крупные суда.
● Низкие цены:Относительно низкие цены на места. Можно принимать неопасные грузы-аккумуляторы с гарантийными письмами, а также тяжелые грузы без дополнительных сборов за перевес.
● Вопросы, связанные с коносаментом и графиком:Испытывал задержки в выдаче коносаментов и нестабильные графики. Маршруты заходят во многие порты, что приводит к длинным маршрутам, что делает их неподходящими для клиентов со строгими требованиями к графику.
10. CMA CGM (CMA)
● Низкие фрахтовые тарифы и высокая скорость:Низкие фрахтовые ставки и высокая скорость движения судов, но иногда случаются неожиданные отклонения от расписания.
● Преимущества в электронной коммерции:Его маршруты электронной коммерции EXX и EX1 характеризуются быстрым и стабильным временем транзита, приближаясь к Matson, с немного более низкими ценами. Он имеет выделенные контейнерные дворы и каналы для грузовиков в порту Лос-Анджелеса, что позволяет быстро разгружать и отправлять товары.
Время публикации: 02-07-2025
